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行业内专家告诉记者,文章开头谈到的“光刻分辨力达到22纳米,结合多重曝光技术后,可用于制造10纳米级别的芯片”的说法是错误的。他指出,如果真的能做22nm的线宽,不用多次成像了,单次曝光就可以做10nm了。因为就design rule而言,10nm的metal层最紧的也只有44nm pitch,22nm CD,一次成像就够用了。就算是poly 66nm pitch,单次成像也足够了。况且10nm的Fin 本来就要用SAQP也只需要单次曝光,现在可以回到14nm的SADP,Fin pitch一般是36nm和33nm,所以真能做的22nm线宽,44nm pitch,做啥layer都可以只用一次就够了。

另一方面,也有人担心简单整合之后某个港口一家独大,抬升价格。“如果整合以后简单地把价格抬高,服务却没改善,那这个整合是失败的。”前述业内人士表示。因此,长期来看,真正的挑战在整合之后。如何在整合后真正发挥港口群作用,为客户提供更优质的服务才是核心。以优化资源分配为例,珠三角港口群整合后,应形成一个有序的物流格局,充分发挥水运大运量、低排放的优势,减少无序的、高排放的物流。“比如一些在东岸的货物,可以在东岸就下海,没必要运到西岸来。同样,珠西的货物可以在南沙、珠海等地出海,要是硬是拉到珠东港口,再建第三个虎门大桥都不足以承担货运压力。”上述业内人士对广东海丝研究院研究员说。

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《华尔街日报》18日称,美国与中国、欧盟、墨西哥等国之间的贸易紧张状况似乎尚未对旅游或飞机的需求产生冲击,但他们正焦虑地关注这种态势。“德国之声”称,波音公司在范堡罗国际航展上发布报告预测称,中国将在10年到15年内超越美国,成为全球最大的国内航空旅游市场。对于中美贸易争端,波音公司高管称目前尚未感到任何实质性影响,但“潜在的惩罚行动让我们感到担忧”。(环球时报驻英国特约记者 孙微王会聪)

据了解,此次会议是专为12宁上陵债(债券代码:122541.SH)持有者举行。该债券机构投资者广州证券、中泰信托等持有人与宁上陵集团进行了互相辩论,其焦点在于法院要不要受理宁上陵集团的破产申请;是先处置抵押物再破产,还是先破产再按照法定程序处置抵押物。

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