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美国EIA汽油库存和精炼油库存的增加令油价承压明显，另外，市场对全球经济前景的预期依然比较悲观，原油需求预期不佳，短线油价小幅走弱；技术面来看，油价未能有效顶破下行趋势线的压力，短线也面临重回跌势的风险；但还需留意全球股市的表现。原油的行情趋势主要还是偏向于震荡或者说是震荡上行的趋势，不过孙晨亮认为若是油价涨势想要扩大，那么油价必须突破上周高点57.47，只有这一位置被上破，油价才能打开另外的上行空间；反之，若是本周油价始终未能上破这一阻力位置，那么承压回调的概率几乎为百分之百！而下方主要还是10日均线和20日均线的支撑，跌破也就会意味着短线看空风险加大；守住支撑，那么就是看小区间震荡即可！综合来看，今日操作思路上建议以反弹高空为主，反弹高空为辅，上方短期重点关注56.2-56.4一线阻力，下方短期重点关注54.3-53.7一线支撑。

1月30日下午，东华理工大学就业指导中心的一名工作人员在接受澎湃新闻采访时表示，上海软科（2018年8月14日）发送的邮件没有提供任何官方证明，“对于我们来讲，很可能有些公司会有一些欺诈，或者有意索取一些数据，我们也很谨慎”。这名工作人员认为，“需要我们提供数据，至少必须（首先）提供一些官方的东西，比如说营业执照副本，或者是一个函件，证明你是上海软科的。”

责任编辑：张义凌来源：豫园股份明年将是中国资本市场发展的第三十年。12月8日，央视财经频道《对话》栏目播出特别节目《中国股市：三十而立》。节目首次齐聚中国资本市场五个主板的第一批上市公司甚至是第一股，共话中国资本市场高质量发展。豫园作为沪市“老八股”之一，无疑是中国资本市场三十年发展的见证者、参与者、建设者和受益者。复星国际执行董事、联席总裁、豫园股份董事长徐晓亮应邀代表沪市主板参与访谈，并与全国观众分享豫园行稳致远的成长故事。

上）基于路线匹配：2名乘客分别在同一路线的不同地方上下车下）基于出发地匹配：2-3名乘客在同地点集合后上车，在同一方向的不同地方下车然而实验结果悲喜交加，以2018年东京实验来说，5000名拼车者只有10%成功匹配，说明匹配机制亟待完善，但成功匹配者中70%都表示希望再次利用这一功能，描画了市场前景。在出租车费用高昂、私家车服务被限制的日本，出租车拼车可能会得到发展。

当天下午，中国宝武党委书记、董事长陈德荣在一场活动现场被澎湃新闻（www.thepaper.cn）等媒体问及此事时略显茫然， “这个事情我还真不清楚。”中国宝武负责对外宣传的一名工作人员对澎湃新闻表示，“这是有关媒体的误读，华宝信托是这笔投资的资金托管人，并不代表中国宝武的投资。”

营收增长不力与近两年传统业务的不景气有很大关系。2016-2018年，纺织化纤业务收入占公司主营业务收入的比重分别为93.19%、78.19%和93.96%。但在2015年以前，化纤产业的毛利率一度只有1.37%，直到2016年以后才回升到8%左右。