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下面请我们的倡导者，第一名的主导者、设计者上海赛科的谢总谈谈在这个项目中的背景，以及对我们产业的启发、启示。谢谢！谢令：廖总太客气了，说实话去年跟明日石化和国泰君安搞的项目，基本上是被逼出来的。听起来含权贸易很糊弄人，锁定基差、最低成本、非对称的期权收益，这些东西对于今天在场的很多老师和专家而言，应该都是非常熟悉和简单的。当时我们做这个事情，最初的一个想法是想解决什么问题呢？想去解决我们石化企业和下游客户之间对于远期需求订单定价的问题。针对一个月之后或者两个月之后交互的产品，我们到底怎么去给它定一个价格，或者怎么确定一个定价的模式，双方都能接受。所以这么一个出发点，是做了这个事。但是后来鼓励着我们一直往前走的是我们感受到整个在产融结合这个大背景下，给我们的一些压力。因为随着资金和资本对于咱们石化企业的渗透，我们深深的感受到了在整个交易环节和交易模式上，它的更替和变化。我们感觉到确实是游戏规则变了，这种游戏规则的变化是工艺不再为王，作为我们这种传统的石化企业，赛科生产经营了差不多15年，我们所有的人员配置、组织结构，包括文化建设，都是为了生产和产品，而不是为服务或者金融去设计的。所以在这个过程中，我们是觉得稍微有点举步维艰的，在拥抱这种产融结合，去接受这种金融衍生工具和期货工具方面，稍微有点生涩，尤其过去十几年里面，整个石化企业处于一个相对的供不应求，利润相对也是比较丰厚。所以整个石化企业，我们对于市场的需求和市场的变革，相对来说一个是迟缓，第二个是单一。甚至对一些问题，我们也有一些简单粗暴。

责任编辑：闫宏亮空客启动超远程单通道飞机项目 最远可从北京飞西雅图21世纪经济报道 21财经APP 高江虹 北京空中客车6月17日宣布启动超远程型A321XLR项目，这款超远程型单通道飞机的航程，最高可达4700海里，相当于从北京直飞西雅图。

他抱怨说，“我们只是签了一个合同，仅此而已，他们甚至都没有履行，也找不到任何理由来跟我们解除这个合同。”他说，“最后他们还说我勾结采购。拿回扣这个东西，你有啥子证据嘛？我是在微信上发了1块钱的红包吗？还是给了他500、1000块钱呢？你要拿出证据来嘛。”

易思善：各位大家下午好！感谢大商所给这个机会让我们来交流和学习。首先我介绍一下东华能源，现在主要是两个产业，一个是LPG产业，这块贸易我们去年做到了1000万吨。另外一个产业是PDH到聚烯烃这块，目前我们投产了两个装置，丙烯产能一年120万吨，聚烯烃产能80万吨/年，今年年底明年年初我们又增加66万吨的丙烯和80万吨的聚丙烯，也就是说到明年我们基本上产能聚丙烯160万吨，开得好的话可以开到180-200万吨左右。

而随着2018年9月的一个月内2家消费金融公司（中信消费金融和厦门金美信消费金融）获准筹建或开业，消费金融牌照的发放节奏有加快趋势。主要背景有四点：（1）今日头条、美团、滴滴出行等互联网流量平台纷纷也开始入局消费金融；（2）对现金贷业务整顿效果不错，消费金融行业重回秩序；（3）国家鼓励金融对外开放和消费金融发展，提出加大消费金融开放力度；（4）国家政策层面陆续出台鼓励扩大消费的措施，消费金融作为刺激消费的“血液”功能得到鼓励。

二、牌照和增资的热潮（一）牌照发放有加快趋势2015年原银监会按照“成熟一家、批准一家”的原则对消费金融公司进行批复开始，共有包括中邮消费金融和杭银消费金融等在内的4家获准筹建。2016年则有包括湖南长银五八消费金融公司和晋商消费金融公司等7家获准筹建。2017年，源于对现金贷乱象丛生的担忧，银保监会批复持牌消费金融牌照的速度有了明显的减缓，2017年一整年只有河北幸福消费金融公司于1月份获准筹建。