pzhan.666@gmail.com

法治的基本原则是法律面前人人平等，有钱人不能享有特权，不能通过给钱私了，也不能通过赔偿取得受害者谅解而获得轻判（虽然这种情况在中国很常见）。有钱人的优势是可以花大价钱请到好律师为自己辩护，还有就是可以通过交保释金让自己在审理期间免受拘押。能不能请到好律师不是制度性问题（法律只能保证为穷人提供免费辩护律师），但是美国保释金制度相当于让有钱人具有了特权，一向受批评。但是保释金制度很难取消，因为涉及到很大的经济利益，很多人靠此牟利：穷人交不起保释金可以找取保公司代缴保释金，取保公司要收10%左右的手续费。所以很多穷人诉讼赢了，却破产了。最近加州不顾取保行业激烈反对通过法律明年十月起取消保释金制度，改对嫌疑人用算法打分做评估，由法官决定是否拘押。虽然这种做法也遭到一些批评，例如有人担心会因此导致拘押人数增多。但比起让有钱人享有特权的保释金制度，是一个进步。其他进步州也会逐渐跟进。

而豪华车品牌降价能在消费端给消费者创造与输出多大红利，自然是另一本账。我国目前汽车工业产值约3.5万亿元，减3%的增值税，相当于1000亿元，由于汽车制造链较长，实际价格影响不会超过3%。豪华车品牌降价口风仅覆盖官方指导价，而这与经销销售价是两个完全不同的概念。根据我国法规，汽车终端零售价由各品牌授权经销商自行决定，所以，消费者能享受的购车优惠幅度多大，最终取决于终端经销商。而在豪华车官价宣布下降前，为争夺与稳住市场，国内几乎所有汽车经销商都拿出了不同幅度的促销措施，八折车价已成常态，幅度已相当于或超过官价降幅。既如此，豪华车品牌价格在宣布降价前后也就不会有太大跳跃，面向消费者的让利幅度非常有限。

而据招股说明书披露，江苏北人2016年至2018年营业成本中的直接材料金额分别为11178.32万元、15533.6万元和24588.23万元，占营业成本比例分别为82.83%、83.89%、79.45%。将这三年的原材料采购金额与直接材料成本相减，可分别得到4099.31万元、8344.23万元和6305.68万元的差额，也意味着在2016年至2018年的存货中，要有同样的新增原材料金额。对照公司2016年至2018年的存货明细表，原材料这一项分别新增-0.77万元、29.82万元和185.74万元，其他各项（包括在产品和发出商品）共新增12565.73万元、10229.87万元和10668.47万元，若由直接材料占营业成本比例推算，那么在产品和发出商品新增金额中有大约10587.73万元、8783.2万元和7178.44万元属于材料新增（2015年未披露直接材料占营业成本比例，以80%比例计算），与之前原材料新增金额相加，可得到2016年至2018年存货中原材料分别新增10587.96万元、8813.02万元和7364.18万元。

通过多年对中国市场、以及消费者需求的考察了解，Costco选择此时进入中国大陆市场，显然已胸有成竹。接下来，Costco进入中国市场后，会否对目前国内其他零售商如沃尔玛、家乐福，以及京东、淘宝等电商巨头带来冲击？雷军曾在演讲中说，Costco给他的震撼“无法用语言表达”，小米也要学习Costco。Costco到底有多可怕呢？拭目以待。

从Vintage逾期率来看，其M6+逾期率在1.2%至1.6%之间浮动，逾期率有上升趋势。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

摩通：中长期促进外资入场摩根大通中国股票策略主管朱海斌分析，内地宣布扩大互联互通每日额度与习近平日前的演讲内容互相呼应，举措有利A股“入摩”后吸引新资金进场，中长期可促进海外机构投资者进场，而南北进场资金亦会有所增加。工银国际研究部副主管涂振声指，A股“入摩”初期料能吸引170亿至180亿美元（约1，330亿至1，410亿港元）资金流入，目前每日额度或无法满足未来北向投资的需求，扩容后将有助提升A股于国际市场的地位，但对南向交易不会有明显影响。