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另外,6月25日补贴过渡期结束,锂电池产业链仍面临降价压力,但一方面锂电池龙头依托规模效应对上下游有更强议价能力,另一方面依托技术优势具有良率成本优势和更强抗跌价能力。此外,随着单车补贴额度进一步下调,在主要受众为价格敏感型消费者的中低端乘用车型上磷酸铁锂电池有望依托其成本优势,加快提升渗透率。全球范围内汽车电动化是大势所趋,欧洲已率先制定燃油车退出时间表,国内新能源车产业链市场短期承压,但政策支持力度仍然不减,2019年双积分将开始发力,新能源车路权上较燃油车优势明显,随着充电基础设施持续完善,新能源车竞争力也将进一步增强。近日工信部表态正牵头进行新能源汽车产业规划2021-2035年编制工作,有望为补贴后新能源车产业发展提供更多政策端支持,因此长期继续看好锂电池产业链龙头。(叶涛整理)

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“多重背景叠加,推进QDII改革正合时宜”,民生银行(港股01988)首席研究员温彬对中国证券报记者表示,从宏观方面看,推进QDII改革响应了国家提出的扩大开放的要求,是金融开放一系列举措的重要环节;从金融环境看,目前人民币对美元汇率企稳回升,国际收支情况进一步改善,资本双向流动处于基本平衡状态,有利于QDII改革推进。QDII额度审批停滞近两年,已难以满足客观存在的居民境外资产配置需求。

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